Kuponfinansieringskilder og -krav
Pr. 15. marts 2024 er finansieringsloftet for kategorierne i tabel 1 steget til 50 %. Hvis der tilføjes yderligere finansiering til programmet, kan en køretøjskøber eller køretøjsoperatør, der allerede har opfyldt denne tærskel, anmode om værdikuponer på op til 25 % af det nye samlede finansieringskategoribeløb. Incitamentsniveauer er også blevet øget for EV klasse 4-8 lastbiler, som er anført i tabel 2.
Fra den 31. januar 2024 finansierer NYTVIP ikke længere skolebusser. Finansiering til nul-emission skolebusser og ladeudstyr tildeles nu særskilt gennem New York School Bus Incitament Program.
Fra den 3. marts 2024 er incitamentsperioden for Cargo Handling Equipment (CHE) lukket, og ingen nye ansøgninger vil blive accepteret.
NYTVIP modtager støtte fra New York State Department of Environmental Conservation (NYSDEC). NYSDEC samarbejder med NYSERDA om at administrere den finansiering, der er tildelt bestemte typer investeringer, der er beskrevet i Clean Transportation NY: Brug af Volkswagen-forliget til at køre ren transport i New York
.
Finansieringskilder efter køretøjstype, april 2024
| Finansieringskilde | Køretøjstyper | beløb |
|---|---|---|
| Volkswagen forlig | Klasse 4-7 lastbiler | $ 2.9M |
| Klasse 8 lastbiler |
$ 2.3M | |
| Klasse 4-8 elektriske transitbusser | $ 6M | |
| Klasse 4-6 elektriske paratransitbusser | $ 2M | |
| I alt | $ 13.2M |
Kuponbeløb og krav i brug varierer efter finansieringskilde og køretøjstype. Se nedenfor for en tabel over de årlige kilometerkrav for nye køretøjer og skrotningsbiler, og se Program Implementeringsmanual
for en komplet liste over regler for finansieringskilder.
| Køretøjstype | Årlige kilometertal og periodekrav for nyt køretøj | Årlige kilometertal og periodekrav for skrottet køretøj |
|---|---|---|
| lastbil | ≥5,000 miles årligt i gennemsnit i løbet af den femårige brugsperiode | ≥5,000 miles (eller ≥1,000 timers drift for terrængående køretøjer) årligt over de to seneste år |
| Transit bus | ≥15,000 miles årligt i gennemsnit i løbet af den femårige brugsperiode | Skal være en del af den aktive flåde i mindst de foregående 24 måneder. En transitbus, der er en del af en beredskabsflåde, eller betragtes som en reservebus, er ikke berettiget. |
| Paratransit bus | ≥7,000 miles årligt i gennemsnit i løbet af den femårige brugsperiode | ≥2,500 miles årligt over mindst et af de sidste to år |