Sådan fungerer Charge Ready NY 2.0-rabatten

Kom godt i gang

Ansøgere til Charge Ready NY 2.0-rabatten kan være udstyrsejeren eller installatøren af ​​opladningsudstyret på vegne af udstyrsejeren. For at kvalificere sig til rabatten skal ansøgere vælge kvalificeret ladestation og netværksudbyder.

Bemærk, at rabatbeløb varierer efter ejendomstype, om det er beliggende i et ugunstigt stillet samfund, og om websteder deltager i bestræbelserne på at fremme ejerskab af elbiler

Ansøg nu (Åbner i nyt vindue)

Programmer før installation

Hvis du ansøger før du installerer din ladestation (forinstallationsapplikation), skal du indsende indledende dokumenter til NYSERDA. Efter godkendelse vil NYSERDA reservere midler til dit projekt, og du har 180 dage til at installere dine stationer og indsende den endelige dokumentation. Dokumenter, der kræves til godkendelse før installation omfatter:

• Udfyldt ansøgningsskema (udfyldt online)
• Kopi af tilladelse: Scanning af byggetilladelse til installation af ladeudstyr eller note fra den myndighed, der har jurisdiktion (AHJ), at der ikke kræves byggetilladelse. Tilladelsen skal være aktiv fra ansøgningsdatoen før installation og dække datoerne fra begyndelsen af ​​byggeriet til installationsaktiveringsdatoen.
• Webstedsværtsaftale: Scanning af underskrevet Site Host Agreement. Hvis Udstyrsejeren også er ejendomsejer af installationsstedet, skal Udstyrsejer stadig udfylde denne formular.
• Ejeraftale for udstyr: Scanning af underskrevet udstyrsejeraftale
• Installatøraftale: Scanning af underskrevet installatøraftale, hvis relevant
• Scanning af tilbud fra installatører for installation af ladeudstyr. Tilbuddet skal være specificeret og klart angive følgende:
  1. Mærke og modelnavn på det specifikke ladeudstyr med omkostninger pr. enhed
  2. Netværksgebyrer årligt
  3. Minimum tre års garanti, varer dækket og pris
  4. Estimerede netværksgebyrer, som udstyrsejeren vil være ansvarlig for varigheden af ​​det femårige programrapporteringskrav (til informationsformål om udstyrsejer)
• Site Map: Luftfoto af pladsen, der viser alle parkeringspladser og angiver, hvor ladeudstyr vil blive installeret

Applikationer efter installation

Hvis du har installeret din ladestation inden for de seneste 90 dage, og installationsdatoen er efter programmets ikrafttrædelsesdato, kan du ansøge og indsende følgende dokumentation i én indsendelse.

• Udfyldt ansøgningsskema (udfyldt online)
• Serienumre, netværks-id og GPS-koordinater med seks decimaler for alt opladningsudstyr (indsendt som en del af den udfyldte ansøgning)
• Kopi af tilladelse: Scanning af byggetilladelse til installation af ladeudstyr eller note fra den myndighed, der har jurisdiktion (AHJ), at der ikke kræves byggetilladelse. Tilladelsen skal være aktiv fra byggeriets begyndelse til installationsaktiveringsdatoen.
• Webstedsværtsaftale: Scanning af underskrevet Site Host Agreement. Hvis udstyrsejeren samtidig er ejendomsejer af installationsstedet, skal ejeren stadig udfylde dette skema.
• Ejeraftale for udstyr: Scanning af underskrevet udstyrsejeraftale
• Installatøraftale: Scanning af underskrevet installatøraftale, hvis relevant
• Site Map: Luftfoto af pladsen, der viser alle parkeringspladser og angiver, hvor ladeudstyr vil blive installeret.
• Installeret websted foto: Foto af ladeudstyret installeret, så udstyret er synligt på stedet. Skiltning på stedet eller fortovsafmærkning og pullerter/beskyttelsesudstyr skal også være synlige på billedet
• Serienummerfoto: Foto af serienummeret synligt på ydersiden af ​​hvert stykke opladningsudstyr
• Kundesupport nummer Foto: Foto af gratis, 24-timers kundesupportnummer, der er anbragt på eller i nærheden af ​​opladningsudstyret
• Pris på ladeudstyr Foto: Foto af kW-prissætning på displayet på ladeudstyret eller tilhørende kiosk
• Certificering af installatør af ladeudstyr: Scanning af underskrevet ladeudstyrsinstallatørcertificering. Hvis udstyrsejeren selv har installeret ladeudstyret, skal udstyrsejeren stadig udfylde denne formular.
• Netværksserviceaftale: Scanning af betalingsbevis for et (1) års netværkstjenester. (EVSE skal forblive i netværk i hele den 5-årige programrapporteringsperiode)
• Bevis for betaling for udstyr: Scanning af betalingsbevis for kvalificeret ladeudstyr. Betalingsbeviset for udstyret skal indeholde oplysninger om leverandøren (navn, firma, kontaktoplysninger) og indeholde en specificeret faktura, der tydeligt viser følgende:
  1. Mærke og modelnavn på det specifikke udstyr købt med omkostninger pr. enhed
  2. Netværksgebyrer årligt
  3. Minimum tre års garanti, varer dækket og pris
  4. Andre gebyrer, såsom hensættelsesgebyrer (hvis relevant)
  5. Estimerede netværksgebyrer, som udstyrsejeren vil være ansvarlig for varigheden af ​​det femårige programrapporteringskrav (til informationsformål om udstyrsejer)
• Betalingsbevis for installationsydelser: Scanning af betalingsbevis fra installatør for installation af kvalificeret ladeudstyr. Betalingsbeviset skal indeholde oplysninger om installatøren (navn, firma, kontaktoplysninger) og indeholde en specificeret faktura, der tydeligt angiver følgende (hvis relevant):
  1. Hvis installatøren er ansøgeren, skal de give hele rabatincitamentet videre til udstyrsejeren. Dette skal tydeligt fremgå af fakturaen fra Installatøren til Udstyrsejeren
  2. Utility Make-Ready-finansiering (hvis relevant) skal tydeligt noteres på fakturaen
  3. Arbejdskraft i forbindelse med installationen af ​​EVSE (timepriser og antal timer ved hver takst). Arbejdskraft i forbindelse med elektriske serviceopgraderinger er anført separat
  4. Andre materialer og hardware end EVSE, såsom elektriske rør (lineære fødder), ledninger, stolper eller pullerter til EVSE-beskyttelse osv. (liste venligst ud)
  5. Elektriske serviceopgraderinger
  6. Direkte relateret byggepladsarbejde (f.eks. lapning af fortove, der skulle rives op for at installere rør, betonplader til EVSE-installation osv.)
  7. Tilladelsesgebyrer
  8. Andre omkostninger til projektledelse

Når ladestationerne er færdige, al påkrævet dokumentation er blevet indsendt, gennemgået og godkendt, vil ansøgeren modtage incitamentet fra NYSERDA. Charge Ready NY 2.0-rabatter kan kombineres med New York State skattefradrag for installation af ladestationer. Skattefradraget anvendes efter at have fratrukket den finansiering, du modtager fra NYSERDA. Udstyrsejere kan være berettiget til føderale skattefradrag for installation af ladestationer. Information kan findes link. (Åbner i nyt vindue).

Du kan finde alle programregler i Charge Ready NY 2.0 Program Implementation Manual [PDF]. Andre dokumenter, formularer og ressourcer kan findes under Programressourcer.

Hvor kan jeg installere min ladestation?

Enhver offentlig, privat eller non-profit enhed er berettiget. Ladestationer skal installeres på en af ​​følgende typer lokationer:

• Offentlige faciliteter: Skal være placeret i et dårligt stillet samfund (DAC). De kan være enhver facilitet, der ejes, leases eller på anden måde drives af et offentligt organ eller en offentlig enhed, herunder bygninger, ejendom, rekreative områder og veje. Eksempler omfatter kommunale parkeringspladser, parkering på gaden på offentlige veje, offentlige bygninger, offentlige biblioteker, kommunale og statslige parker, kommunale rekreationscentre, tilbedelsessteder, non-profit enheder, der driver forsamlingshuse (KFUM og drenge- og pigeklubber osv.) og andre lignende steder. Offentligt ejede flerfamiliehuse betragtes som multi-enhedsboliger til dette program. Privatejede parkeringshuse, restauranter og butikker er ikke berettigede til Charge Ready NY 2.0.
  
  
• Arbejdsplads: En arbejdsplads er et parkeringsanlæg med mindst 20 parkeringspladser, der primært betjener medarbejdere, der arbejder på eller i nærheden af ​​anlægget. Arbejdspladsens ladepladser skal have minimum 20 medarbejdere, der regelmæssigt arbejder på pladsen. Ladeudstyret skal installeres på parkeringspladser, der er reserveret til medarbejdere, der parkerer på en arbejdsplads på en typisk hverdag. Ladestationer på tildelte parkeringspladser, der er reserveret til eksklusiv brug af en individuel fører eller reserveret til flådekøretøjer, er berettiget til et reduceret incitamentniveau. Arbejdspladser kan være parkeringspladser eller parkeringspladser, der kun er for ansatte. Eksempler på arbejdspladser omfatter kontorbygninger, universiteter, skoler og hospitaler. Privatejede parkeringshuse, restauranter og butikker er ikke berettigede til Charge Ready NY 2.0. Arbejdspladser, der har mere end 100 parkeringspladser, vil blive betragtet som store arbejdspladser.
  
  
• Bolig med flere lejligheder (familieejendom): En støtteberettiget flerfamilieejendom skal have mindst ti eller flere sammenhængende boligenheder og et parkeringsanlæg med mindst tyve parkeringspladser. Mere end 50 % af de køretøjer, der regelmæssigt parkeres på en flerfamilies ejendomsplads, skal være beboerejet. Eksempler på websteder omfatter lejlighedsbygninger, ejerlejligheder, andelsforeninger, almene boliger og moteller/hoteller.
  
  Moteller/hoteller betragtes som små flerfamilieejendomme under Charge Ready NY 2.0. Moteller/hoteller skal installere minimum fire ladeporte på hvert sted. Hvis et motel/hotel tilmelder sig Bonus Incentive Program, vil deres krav og Bonus Incitament afhænge af antallet af installerede ladeporte. Se afsnit 8 for krav til ansøgningsprocessen for bonusincitamenter.
  
  Enkelte beboere eller lejere, som ikke er bygningsejeren, må ikke være udstyrsejer på en flerfamilies ejendomsplads. Opladningsudstyr på multifamilieejendomme kan være begrænset til kun at bruge af beboere eller kan være åbent for en bredere brugergruppe. Ladestationer på tildelte parkeringspladser, der er reserveret til eksklusiv brug af en individuel chauffør eller reserveret til flådekøretøjer, er berettiget til et reduceret incitamentsniveau.

Yderligere krav til stedet er beskrevet i Program Implementeringsmanual [PDF].

Ukvalificerede steder

Ladestandere ved flerfamilieejendomme med færre end ti sammenhængende boligenheder, herunder enfamiliehuse, eller på arbejdspladser med færre end tyve ansatte er IKKE støtteberettigede. Projekter, der har modtaget støtte til opladningsudstyr fra et af nedenstående programmer, er ikke kvalificerede til Charge Ready NY 2.0:

• NYSDECs kommunale nul-emissionskøretøj (ZEV) og ZEV-infrastrukturrabatprogram
• NYPA's ReCharge NY Workplace Program
• Føderale programmer, der tilbyder tilskudsfinansiering til EV-ladestationer, såsom National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program og Charging and Fueling Infrastructure (CFI) Discretionary Grant Program
• Alle andre NYSERDA-initiativer, der giver incitamenter til at installere opladningsudstyr, såsom Clean Energy Communities-programmet.
• Opladningsudstyr finansieret fuldt ud (100 %) af tredjeparter er ikke berettiget til at modtage incitamenter. Dette inkluderer opladningsudstyr leveret til udstyrsejeren af ​​bilproducenter, Electrify America og andre enheder.

Krav

Ladestationsejere skal installere ladestationer, der er godkendt af NYSERDA og er opført på Charge Ready NY 2.0 kvalificeret ladeudstyr og netværksliste. Ladestationer skal installeres på et kvalificeret sted i staten New York, der opfylder kravene i afsnittet ovenfor og i implementeringsmanualen. Ladestationer skal installeres efter programmets ikrafttrædelsesdato og skal forblive i drift i mindst fem år.

Udstyrsejeren skal oprette adgang til brugsdata gennem netværkstjenesteleverandøren i de fem år og stilles til rådighed for NYSERDA. Alle ladestationsdata leveret til NYSERDA gennem disse ladestationer vil være NYSERDAs og netværksudbyderens fælles ejendom. NYSERDA har ret til at bruge, duplikere eller afsløre ladestationens data, helt eller delvist, på enhver måde og til ethvert formål, og til at tillade andre at gøre det. Netværkstjenesteleverandører, NYSERDA, eller programadministratoren vil være i stand til at give instruktioner til at etablere NYSERDA som en administrator med dataadgang. NYSERDA kan på årsbasis undersøge udstyrsejere for at indhente oplysninger om betjening af ladeudstyr og eventuelle problemer, herunder, men ikke begrænset til, tilgængelighed af dele, garantiservice, vedligeholdelse og reparationsproblemer.

Besigtigelse af afsluttede projekter

NYSERDA opretholder integriteten af ​​sit program gennem et uafhængigt standard- og kvalitetssikringsteam, som administrerer kvalitetssikringssystemet (QA) for programmet. QA-programmet har flere komponenter, herunder en gennemgang af kvalifikationer og legitimationsoplysninger, revision af papirarbejde, etablering af programstandarder og omfattende feltinspektioner. Feltinspektioner omfatter verifikation af applikationsomfanget af arbejdet, nøjagtigheden af ​​forholdene på stedet, sammenligning af installationen med det indsendte design, ansøgningen opfylder gældende kode og den overordnede leverede kvalitet og drift af det elektriske køretøjs ladeudstyr.

NYSERDA kan vælge ethvert afsluttet projekt på ethvert tidspunkt i fremtiden til en feltinspektion baseret på kundeklager, garantirelaterede problemer eller andet. Alle udstyrsejere og installatører opfordres til at udføre intern kvalitetskontrol af deres projekter.

For mere information om Charge Ready NY 2.0-programmet, kontakt venligst [e-mail beskyttet] eller 866-595-7917.

Hvor mange penge er til rådighed?

NYSERDA har forpligtet $12 millioner til Charge Ready NY 2.0. Du kan spore mængden af ​​resterende midler, efterhånden som pengene er forpligtet.