Charge Ready NY 2.0 nyhedsbrev
2024. kvartal 1
Brug NYSERDAs omkostningsanalyseværktøj til at bestemme de samlede omkostninger og besparelser forbundet med elbiler.
Industri Nyheder
NACS vs CCS: Opladningsstandarder
GM, Ford, Rivian, Polestar, Volvo, Nissan og Honda har alle annonceret, at deres kommende EV-modeller vil være kompatible med Teslas North American Charging Standard (NACS) ladeporte 
, der giver bilproducenterne adgang til Teslas massive netværk af Superchargere, mens samtalen om opladningsstandarder i USA radikalt omdefineres. Denne meddelelse signalerer et skift fra Combined Charging Standard (CCS) opladningsporte, den tidligere førende teknologi, til NACS-stik. På trods af momentum og standardisering af NACS vil de titusindvis af eksisterende og planlagte CCS-opladere forblive i opladningsnetværk i årevis. Det betyder, at der vil være en standard for dobbelt opladningsport i en overskuelig fremtid.
Markedets tilstand
Det oplyser National Auto Dealers Association Salget af elbiler i USA oversteg en million i 2023 . Dette eksemplificerer en stigning på 50.7 % år-til-år.
Brug Electrification Coalitions EV Funding Finder til at finde tilgængelige kilder til føderal finansiering til elbiler og el-relateret infrastruktur.
Brug NYSERDAs omkostningsanalyseværktøj til at bestemme de samlede omkostninger og besparelser forbundet med elbiler.
Finansieringsmuligheder
New York State Incitamenter
Drive Clean Rabat
New York State tilbyder en Drive Clean-rabat på $2,000 for køb eller leasing af en ny elbil.
Besøg programmets hjemmeside for flere detaljer om incitamentet.
PSEG Long Island EV Charging Station Incitamentsprogram
Forsyningen Public Service Enterprise Group (PSEG) har et incitament til at tilskynde til installation af DC-hurtigopladere (DCFC) i hele Long Island. Incitamentet er værd op til $5,000 om året.
Besøg PSEG-webstedet for mere information .
EV Make-Ready programmer
Joint Utilities of New York tilbyder et incitament på op til 100 % af de elektriske infrastrukturomkostninger, der er forbundet med ikke-boligniveau 2 eller DCFC EV-ladestationer, og opmuntrer til udviklingen af elektrisk infrastruktur, der matcher installationen af elbiler, samtidig med at omkostningerne i forvejen reduceres.
Besøg Joint Utilities of New Yorks hjemmeside for mere information .
Medium- og Heavy-Duty (MHD) EV Make-Ready Pilot
For MHD-køretøjsoperatører, der ønsker at elektrificere deres flåde, kan Joint Utilities i New York give et incitament på op til 90 % af infrastrukturomkostningerne på forsyningssiden for at mindske omkostningerne ved at installere EV-opladere. Midlerne er begrænsede og tilgængelige efter først-til-mølle-princippet.
Besøg Joint Utilities of New Yorks hjemmeside for mere information .
Føderale skattefradrag
Sektion 30D (nyt rent køretøjskredit)
Dette er en føderal skattefradrag på $7,500, som er tilgængelig for enkeltpersoner, der køber en ny elbil. Der er specifikke køretøjer, der er berettigede, tjek venligst berettigelseslisten . EF har også oprettet en Oversigt over 30D-bestemmelsestabellen som forklarer de nye berettigelsesregler.
Besøg siden IRS Credits for New Clean Vehicles for mere information .
Sektion 25E (Brugt rent køretøjskredit)
Denne skattefradrag giver 30% af salgsprisen, op til $4,000 for køb af et brugt elektrisk køretøj.
Besøg siden IRS brugte rent køretøjer for at få flere oplysninger .
Section 45W (kredit til kommerciel renbil)
Denne skattefradrag gælder for erhvervskøretøjer (køretøjer, der bruges til at transportere varer eller betalende passagerer) og giver 30% af køretøjets omkostninger, op til $7,500 for køretøjer under 14,000 pund og $40,000 for større køretøjer.
Besøg IRS-siden for kommerciel rent køretøjskredit for at få flere oplysninger .
Sektion 30C (Alternativ Fuel Infrastructure Credit)
Denne skattefradrag giver virksomheder, der installerer el-opladningsudstyr, op til 30 % af projektets omkostninger. Dette kan være op til $100,000 med nogle begrænsninger på placering.
Besøg Department of Energy's Alternative Fuel Infrastructure Tax Credit-side for mere information .