Hidden Image

Clean Mobility Program

 

Øget adgang til nul-emission, fælles transportmuligheder i New Yorks undertjente samfund

NYSERDA's Clean Mobility Program (PON 5739)Link åbner i nyt vindue - luk nyt vindue for at vende tilbage til denne side. blev lanceret for at forbedre nul-emissionsforbindelser til offentlig transport og fremvise innovative fælles transportmuligheder gennem planlægnings- og demonstrationsprojekter. Finansiering er prioriteret til projekter, der hjælper med at overvinde vedvarende transportudfordringer, især i undertjente samfund, ved at øge adgangen til overkommelige, bæredygtige transportformer.

Hvordan det virker

Under PON 5739 inkluderer Clean Mobility-programmet planlægnings- og demonstrationsspor, der vil tilbyde teknisk bistand og implementeringsfinansiering direkte til lokale regeringer, transitoperatører, lokalsamfundsbaserede organisationer og lokale arbejdsgivere eller grupper af arbejdsgivere med i alt mindst 1,000 ansatte på tværs New York State (samlet omtalt som "Kvalificerede enheder").

Støtteberettigede enheder var i stand til at ansøge om både planlægnings- og demonstrationsspor i runde 1. Ansøgere kunne kun indsende et (1) forslag pr. finansieringsspor (Planlægning og demonstration) pr. runde. Runde 1-ansøgningsperioden lukkede i august 2024, og tildelte Planning Track-projekter forventes afsluttet i sommeren 2025. Runde 2 af finansiering vil være begrænset til Demonstration Track-projekter og forventes at åbne for ansøgninger i sommeren 2025, hvilket giver ansøgere, der tidligere har gennemført et planlægningsprojekt, mulighed for at demonstrere deres planlægningsprojekt.

Støtteberettigede planlægnings- og demonstrationsprojekter kan omfatte, men er ikke begrænset til, følgende rene mobilitetsteknologier:

Berettigelse til Clean Mobility Program Clean Mobility Program kvalificerede køretøjer Clean Mobility Program

Kvalificeret

  • Cykler
  • Scootere
  • E-Bikes
  • E-Scootere
  • EV Rideshare og On-Demand Services
  • Opladningshubs til E-cykler, E-scootere og lette elbiler

Ikke kvalificeret

  • EV lastbiler
  • Gasdrevne køretøjer

Planlægningsspor

Planlægning af sporprojekter vil hjælpe støtteberettigede enheder med at udføre behovsvurderinger og identificere potentielle transportløsninger for at forberede fremtidig implementering af demonstrationsprojekter eller initiativer for ren mobilitet. Støtteberettigede enheder behøvede ikke at have identificeret en transportløsning for at ansøge om Planning Track-projektfinansiering.

Ansøgere modtog op til $100,000 til Planning Track-projekter uden krav om omkostningsdeling. Projekter, der kan gennemføres på cirka seks måneder, vil have mulighed for at søge om projektstøtte til Round 2 Demonstration Track.

For at være berettiget til fremtidig Demonstration Track-finansiering skal alle Planning Track-projekter gennemføre følgende:

Prismodtagere af Planning Track havde mulighed for at arbejde med deres egne planlægningspartnere eller bruge konsulenter fra NYSERDAs forhåndsgodkendte liste over planlægningsfirmaer (valgt under RFQL 5625). For mere information om den ydede planlægningsstøtte, se afsnittet Mobilitetsplanlægningskonsulenter.


Priser for planlægningsspor

Den 11. marts 2025 meddelte NYSERDA, at $2.9 millioner er blevet tildelt 29 samfundsledede projekter for at forbedre planlægningen af ​​fælles elektriske transportløsninger i New York. Hvert hold vil modtage op til $100,000 for at udføre en forundersøgelse af innovative fælles elektriske transportløsninger, der øger adgangen til samfundstransportforbindelser.

Forundersøgelser vil undersøge mobilitetsløsninger inden for følgende fokusområder:

  • Bike share/scooter share og cykel biblioteker
  • EV rideshare og on-demand-tjenester
  • EV delebil
  • EV mikrotransit og shuttles
  • Mikromobilitets opladningshubs
  • Programmer til støtte for ejerskab af cykel/scooter
  • Andet

Lær mere om disse innovative Planning Track-projekter nedenfor:

Cykel New York

NYC E-cykeltilskud til Legal Class-1 Pedal Assist Bikes

Bike New York vil undersøge gennemførligheden og mekanikken i et cykelstøtteprogram for at reducere e-cykelomkostninger for dårligt stillede forbrugere og fremme sikker, lovlig brug af klasse 1 pedalassisterede e-cykler i New York City. Det vil etablere en implementeringspilotramme og tjene som model for et statsdækkende program.

Mobilitetstyper: Programmer til støtte for ejerskab af cykel/scooter, Andet

Projektets placering: New York

Prispartner: N / A

Brooklyn College - City University of New York

Planlægning og vurdering af en EV Micromobility Charging Hub på Brooklyn College

Brooklyn College vil gennemgå et omfattende planlægningsinitiativ for at etablere et EV-mikromobilitetsopladningscenter på campus. Dette projekt vil udvikle en detaljeret plan for den nødvendige infrastruktur til at understøtte e-cykler, scootere og lette elektriske køretøjer, og derved fremme kollegiets forpligtelse til ren mobilitet og bæredygtighed.

Mobilitetstype: Mikromobilitets opladningshubs

Projektets placering: Brooklyn, New York City

Prispartner: N / A

Buffalo Niagara Medical Campus

Transportopladningshub

Buffalo Niagara Medical Campus (BNMC) vil fokusere på udbredelsen af ​​fællesskabs elektriske opladningshubs nær større transitruter og omkring BNMC og Niagara Frontier Transportation Authority-ejendomme, der giver et sikkert miljø for batteriopladning til både delte mobilitetstjenester og personlige mobilitetsmuligheder.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV carshare, EV microtransit og shuttles, Micromobility opladningshubs

Projektets placering: Buffalo City

Prispartner: Niagara Frontier Transportation Authority

Hovedstadsdistriktets transportmyndighed

Planlægning af Mobility Hub

Capital District Transportation Authority sigter mod at adressere utilstrækkelige og ineffektive multimodale transportmuligheder ved at udvikle elektrificerede mobilitetsknudepunkter, der kan samle forskellige transittjenester på ét sted, forbedre tilgængeligheden, forbedre effektiv arealanvendelse og sikre, at transitløsninger er lydhøre over for lokalsamfundenes behov.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, EV carshare, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs, offentlige transporttjenester

Projektets placering: Hovedstadsregionen

Prispartner: N / A

Center for Samfundstransport

CCT Micromobility Hubs

Center for Community Transportation vil identificere specifikke steder for EV-mikromobilitetshubs og bestemme den ideelle kombination af hub-funktioner til at understøtte alternativ og aktiv transport i Tompkins County. Dette projekt har til formål at forbedre første/sidste kilometers dækning for pendlere og reducere emissioner ved at fremme forbrugernes accept af elbiler.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV carshare, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab

Projektets placering: Tompkins County

Prispartner: N / A

Central New York Regional Transportation Authority

CNYRTA Mobility-On-Demand Central New York

Central New York Regional Transportation Authority (CNYRTA) vil udvikle en overordnet implementerings-køreplan for implementering af mikrotransit-mobilitet-on-demand-tjenester for at forbedre eksisterende transporttjenester. Målet er at give ryttere mere adgang, fleksibilitet og muligheder, alt imens effektiviteten af ​​CNYRTAs transitsystem optimeres.

Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand-tjenester, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs

Projektets placering: Onondaga County

Prispartner: N / A

Chemung County Planlægningsafdeling

Elmira-Chemung cykelfodgængerplan Opdatering

Chemung Countys planlægningsafdeling vil opdatere sin sikkerhedsplan for cykelfodgængere (sidst opdateret 2015) for at bestemme behov for cykelophold og inkludere anbefalinger til fremtidige cykelinfrastrukturprojekter, såsom cykeldele, cykelbiblioteker, cykelstier eller cykelstativer.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab, andet

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab, andet

Projektets placering: Chemung Amt

Prispartner: N / A

Byen Glen Cove

Glen Cove cykelinfrastrukturplan

Byen Glen Cove vil evaluere gennemførligheden af ​​at implementere cykelinfrastruktur. Dette inkluderer, men er ikke begrænset til, at indføre et cykeldelingsprogram, skabe cykelbaner og anden cykelinfrastruktur og udnytte hovedgader, der bedre forbinder centrale områder i byen.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab

Projektets placering: Byen Glen Cove

Prispartner: N / A

Byen Kingston

City of Kingston Clean Mobility Project

City of Kingston vil udforske design og lancering af et innovativt nul-emission bydækkende transportprogram for beboere og besøgende. Byen vil udforske forskellige rene mobilitetsløsninger og fastlægge det eller de ideelle programmer med en klar vej til demonstration baseret på lokalsamfundenes behov.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, mikromobilitets opladningshubs, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab

Projektets placering: Byen Kingston

Prispartner: N / A

Byen New Rochelle

CircuitNR - Zero Emissions Shared Mobility Plan

Byen New Rochelle vil skabe en omfattende plan for at øge adgangen til nul-emission og fælles transportmuligheder inden for det eksisterende CircuitNR-serviceområde. Disse nye transportformer vil supplere den eksisterende CircuitNR-tjeneste og give beboerne flere muligheder for at forbedre forbindelserne til det eksisterende transitcenter og andre destinationer.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV microtransit og shuttles, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab

Projektets placering: Byen New Rochelle

Prispartner: N / A

Rensselaer by

City Shuttle

Byen Rensselaer vil udforske en on-demand EV rideshare-service for at hjælpe med at løse flere transportproblemer i byen. Byen sigter mod at forbinde indbyggerne til dagligvarebutikker og lokaliteter i lokalsamfundet, såsom seniorcentret.

Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand-tjenester, EV carshare, Micromobility opladningshubs

Projektets placering: Rensselaer by

Prispartner: N / A

Byen White Plains

City of White Plains Clean Transit Feasibility-undersøgelse

City of White Plains vil undersøge, hvordan man adresserer utilgængeligheden og inkonsekvenserne af dets eksisterende transportsystem. Derudover vil det bestemme anvendelserne, fordelene og målområderne for en nul-emission mikrotransit-shuttle, bikeshare-program og/eller rideshare-system.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Byen White Plains

Prispartner: N / A

Clinton County Planlægningsafdeling

Arbejdsstyrke Microtransit

Clinton County Planning Department vil udvikle en plan for en ny arbejdsstyrke mikrotransittjeneste, der kan bruges i amtets industriområder for at hjælpe med at forbinde arbejdere med boliger.

Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Byen Plattsburgh

Prispartner: N / A

Commuter Link, Inc

Implementering af mikromobilitet i landsbyen Monticello

Commuter Link, Inc. vil gennemføre en mikromobilitetsgennemførlighedsundersøgelse for at forbedre transportadgang for beboere, besøgende og ansatte i landsbyen Monticello. Projektet vil involvere samfundsengagement, lokalitetsidentifikation og drift, teknisk gennemførlighed og politik/påvirkningsanalyse.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab

Projektets placering: Landsbyen Monticello

Prispartner: N / A

Amt Suffolk

Suffolk County Microtransit Planning Grant

County of Suffolk vil udforske en mikrotransit-on-demand-tjeneste inden for to adskilte zoner: Centereach og Bohemia Zone. Tjenester vil blive forankret til tidsoverførselspunkter ved Smith Haven Mall og Patchogue LIRR-stationen for sømløse forbindelser til det faste rutenetværk.

Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Suffolk County

Prispartner: N / A

Feed The Fire Global Ministries

FIRE: Future Innovations for Renewable Energy – Clean Mobility

Feed The Fire Global Ministries har til formål at adressere transitørkener og andre ineffektiviteter i transportsystemet, som mange DAC-beboere står over for. Ved at reducere CO2-fodaftryk og fremme bæredygtig praksis giver dette initiativ lokalsamfundene mulighed for at vedtage grønne mobilitetsløsninger, hvilket sikrer en sundere og mere bæredygtig fremtid.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykelbiblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, EV carshare, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs

Projektets placering: Brooklyn og The Bronx, New York

Prispartner: Beraca Community Development Corporation

Lewis County

Lewis County Clean Mobility Planning

Lewis County vil planlægge indførelsen af ​​mikrotransitservice, som vil give en skræddersyet og effektiv løsning til at løse eksisterende transporthuller. Mikrotransit vil forbedre regional mobilitet, udvide økonomiske muligheder og forbedre den generelle sundhed og sikkerhed ved at tilbyde en pålidelig og mere tilgængelig transportmulighed for dem, der har behov.

Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Lewis County

Prispartner: N / A

Lokale initiativer Support Corporation

East Buffalo Community Bus Loop

Local Initiatives Support Corporation (LISC) vil udforske løsninger til at løse første og sidste mile huller for beboere i East Side of Buffalo. Projektet vil bygge på bestræbelserne på at skabe en fællesskabsbussløjfe og samtidig styrke udviklingen af ​​arbejdsstyrken og fællesskabsbaseret organisering.

Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Buffalo City

Prispartner: N / A

Otsego County Planlægning og fast affald

Otsego County Microtransit

Otsego County Planning & Solid Waste vil udforske en mikrotransittjeneste, der vil supplere dets nuværende offentlige transitsystem. Dette ville gøre det muligt for amtet at imødekomme de dårligt stillede beboeres første og sidste mile behov, når de rejser til nøgledestinationer i Cooperstown og Oneonta, og samtidig fremme initiativer til reduktion af drivhusgasser.

Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Otsego amt

Prispartner: N / A

Rockaway South Queens Transportation Alliance

Rene mobilitetsløsninger til South Queens-samfund

Rockaway South Queens Transportation Alliance (RSQTA) vil bruge interessenters input til at designe løsninger til presserende mobilitetsudfordringer i samfundet. Samfundet er en transportørken med stigende trafikpropper, begrænset adgang til nul-emissionstransporter og forurening fra den nærliggende JFK Lufthavn.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV microtransit og shuttles, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab, Andet

Projektets placering: Queens, New York City

Prispartnere: Empire Clean Cities, Redfern Houses Resident Council, Rockaway Initiative for Sustainability & Equity (RISE), QueensLink, Queens Community Justice Center - the Rockaways, Community Boathouse, Laru Bay Collective, Friends of Beach 59th Street Park, Batswater Civic, Volunteers for Springfield Park, Donna's Helpway Neighbors

SUNY Ny Paltz

SUNY New Paltz Clean Mobility Study

SUNY New Paltz vil evaluere rene mobilitetsløsninger, der opfylder samfundets behov, mens de fremmer overkommelige, tilgængelige, sunde, sikre og kulstoffattige muligheder, som kan gavne SUNY New Paltz-studerende, ansatte og NYS-beboere i hele regionen.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV microtransit løsninger, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab

Projektets placering: Byen New Paltz

Prispartner: N / A

Sustainable Hudson Valley, Inc

Forretningsmodeller for e-mikromobilitet

Sustainable Hudson Valley, Inc. vil udvikle en forretningsmodel for en række e-mikromobilitetsløsninger, herunder et fælles cykel- og scooterprogram og pedicabs. Projektet vil identificere optimale betingelser for e-mikromobilitetshubs og identificere nøgleprojektpartnere til en potentiel demonstration.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab

Projektets placering: Byen Poughkeepsie

Prispartner: Empire Clean Cities, Dutchess Outreach

Bæredygtig Westchester

Mikrotransitplanlægning i Westchester County

Sustainable Westchester vil udforske udviklingen af ​​eMobility-løsninger i byen Mount Vernon. Den non-profit vil samarbejde med byplanlægnings- og Westchester Countys offentlige transporthold om mikrotransitløsninger for områder i amtet, der blev identificeret i dets mobilitetsundersøgelse og transitplan.

Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Westchester County

Prispartner: Westchester County

Fullerton

Regional Connector Bike Share Program

The Fullerton vil udforske udviklingen af ​​et cross-jurisdiktionelt cykeldelingsprogram i New Yorks Hudson River Valley mellem Newburgh og Beacon. Planlægningen vil bestemme projektdesign, vurdere tekniske specifikationer (f.eks. typologi, skala, stationsplaceringer), gennemgå politik og lovgivningsmæssige analyser og udforske partnerskaber (f.eks. til vedligeholdelse, drift og finansiering).

Mobilitetstype: Bike share/scooter share og cykel biblioteker

Projektets placering: Byer i Newburgh, Beacon og de omkringliggende samfund

Prispartner: N / A

PUNKTET CDC

Hunts Point elektrisk shuttle

THE POINT søger at planlægge en elektrisk pendulkørsel i Hunts Point, der bygger på en pilottjeneste, som de i øjeblikket kører med startmidler fra US Environmental Protection Agency. PUNKTET vil generere input fra fællesskabet, der vil guide en udvidet shuttle-rute, åbningstider og marketingindsats.

Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Hunts Point, Bronx, New York City

Prispartner: N / A

Landsbyen ved Ithaca

Landsbytransit

The Village at Ithaca søger at øge adgangen til sociale og uddannelsesmæssige muligheder for studerende og deres familier, for hvem transport udgør en udfordring eller barriere for deltagelse. Projektet vil udforske udviklingen af ​​en nul-emission shuttle service, der vil bringe studerende og deres familier til og fra fritids- og uddannelsesbegivenheder.

Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand-tjenester, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs

Projektets placering: Tompkins County

Prispartner: N / A

Byen Pelham

Helelektrisk mikrotransitprogram

Byen Pelham søger at implementere et helt elektrisk, on-demand mikrotransitprogram. Dette projekt vil udforske potentielle løsninger til markant at reducere afhængigheden af ​​biler til en enkelt person, bekæmpe byens parkeringsproblemer og gøre det muligt for den ældre befolkning at rejse rundt i byen.

Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles

Projektets placering: Byen Pelham

Prispartner: Circuit Transit

Landsbyen Angola

Mobility Hub Planlægningsprojekt

Village of Angola vil udforske et mobilitetsknudepunkt i Angola/Evans, som har til formål at reducere afhængigheden af ​​personlige køretøjer, især til korte ture og fritidsaktiviteter. Projektet søger at opmuntre beboere og besøgende til at skifte mod alternative transportformer, såsom cykler og elektriske scootere.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs

Projektets placering:Landsbyen Angola

Prispartner: Byen Evans

Landsbyen Sleepy Hollow

Sleepy Hollow Clean Mobility

Village of Sleepy Hollow vil undersøge udviklingen af ​​et bæredygtigt komplet gadenetværk og de nødvendige designretningslinjer for at sikre, at gaderne er sikre og tilgængelige for alle brugere. Projektet søger at udvikle en on-demand elektrisk shuttleservice for at forbedre forbindelsen i landsbyen.

Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitet opladning hubs, Autonome shuttles

Projektets placering:Landsbyen Sleepy Hollow

Prispartner: N / A

Demonstrationsspor

Demonstration Track-projekter omfatter indsatser, der vil demonstrere nul-emission transportløsninger, der er teknologisk modne og kommercielt tilgængelige. Finansiering kan bruges til hardware, software, politikker og markedsudviklingsinitiativer. Runde 1 af Demonstrationssporet fandt sted parallelt med Runde 1 af Planlægningssporet. Runde 2 af demonstrationsspor-ansøgninger forventes at åbne i sommeren 2025. Runde 2-ansøgere skal have afsluttet deres planlægningsindsats uden for programmet eller gennem arbejde udført under runde 1 af Planning Track-finansiering.

For at komme i betragtning til finansiering af demonstrationsspor, skal berettigede enheder fremlægge dokumentation for fuldførelse af følgende planlægningsopgaver: 1) samfundsengagement, 2) lokalitetsidentifikation og drift, 3) projektpartneridentifikation, 4) teknisk gennemførlighedsvurdering og 5) vurdering af politik og lovgivningsmæssig gennemførlighed.

Støtteberettigede enheder kan ansøge om Demonstration Track-projektfinansiering på $500,000 til $3,000,000. Ansøgere skal give mindst 20 % af projektomkostningerne i matchende midler eller omkostningsandel. Demonstrationsspor-projekterne vil have en varighed på op til tre år.

Mobilitetsplanlægningskonsulenter

Prismodtagere af Planning Track kan arbejde med forhåndsgodkendte Mobility Planning Consultants (RFQL 5625) eller udnytte eksisterende partnere til at støtte deres planlægningsprojekt.

Prismodtagere i Planning Track, der gerne vil udnytte NYSERDAs forhåndsgodkendte mobilitetsplanlægningskonsulenter, vil have mulighed for at se korte beskrivelser af konsulenterne og deres ekspertiseområder. Derfra vil prismodtagerne have mulighed for at angive deres toppræferencer, før de påbegynder planlægningsarbejdet. Parring mellem Planning Track-prismodtagere og konsulenter vil overveje prismodtagerens præferencer, men vil i sidste ende være underlagt NYSERDAs skøn og baseret på, men ikke begrænset til, placering, ekspertise, behov og båndbredde. For prismodtagere, der arbejder med de forhåndsgodkendte mobilitetsplanlægningskonsulenter, betaler NYSERDA konsulenten direkte.

Bemærk: NYSERDA har ikke gennemgået påstandene fra disse firmaer.

Yderligere programdetaljer

Round 2 Demonstration Track-finansiering forventes at åbne i sommeren 2025. For at modtage en meddelelse om, hvornår Round 2 Demonstration Track-finansiering åbner, sammen med andre Clean Transportation-relaterede finansieringsmuligheder og opdateringer, skal du udfylde formularen på følgende side: https://www.nyserda.ny.gov/All-Programs/Clean-Transportation-Program/Connect-with-Us.

Connect med os

Har du spørgsmål om programmet ren mobilitet virker eller ønsker du hjælp? Kontakt kl [e-mail beskyttet].