Øget adgang til nul-emission, fælles transportmuligheder i New Yorks undertjente samfund
NYSERDA's Clean Mobility Program (PON 5739) blev lanceret for at forbedre nul-emissionsforbindelser til offentlig transport og fremvise innovative fælles transportmuligheder gennem planlægnings- og demonstrationsprojekter. Finansiering er prioriteret til projekter, der hjælper med at overvinde vedvarende transportudfordringer, især i undertjente samfund, ved at øge adgangen til overkommelige, bæredygtige transportformer.
Hvordan det virker
Under PON 5739 inkluderer Clean Mobility-programmet planlægnings- og demonstrationsspor, der vil tilbyde teknisk bistand og implementeringsfinansiering direkte til lokale regeringer, transitoperatører, lokalsamfundsbaserede organisationer og lokale arbejdsgivere eller grupper af arbejdsgivere med i alt mindst 1,000 ansatte på tværs New York State (samlet omtalt som "Kvalificerede enheder").
Støtteberettigede enheder var i stand til at ansøge om både planlægnings- og demonstrationsspor i runde 1. Ansøgere kunne kun indsende et (1) forslag pr. finansieringsspor (Planlægning og demonstration) pr. runde. Runde 1-ansøgningsperioden lukkede i august 2024, og tildelte Planning Track-projekter forventes afsluttet i sommeren 2025. Runde 2 af finansiering vil være begrænset til Demonstration Track-projekter og forventes at åbne for ansøgninger i sommeren 2025, hvilket giver ansøgere, der tidligere har gennemført et planlægningsprojekt, mulighed for at demonstrere deres planlægningsprojekt.
Støtteberettigede planlægnings- og demonstrationsprojekter kan omfatte, men er ikke begrænset til, følgende rene mobilitetsteknologier:


Se liste over kvalificerede køretøjer Se liste over kvalificerede køretøjer
Kvalificeret
- Cykler
- Scootere
- E-Bikes
- E-Scootere
- EV Rideshare og On-Demand Services
- Opladningshubs til E-cykler, E-scootere og lette elbiler
Ikke kvalificeret
- EV lastbiler
- Gasdrevne køretøjer
Planlægningsspor
Planlægning af sporprojekter vil hjælpe støtteberettigede enheder med at udføre behovsvurderinger og identificere potentielle transportløsninger for at forberede fremtidig implementering af demonstrationsprojekter eller initiativer for ren mobilitet. Støtteberettigede enheder behøvede ikke at have identificeret en transportløsning for at ansøge om Planning Track-projektfinansiering.
Ansøgere modtog op til $100,000 til Planning Track-projekter uden krav om omkostningsdeling. Projekter, der kan gennemføres på cirka seks måneder, vil have mulighed for at søge om projektstøtte til Round 2 Demonstration Track.
For at være berettiget til fremtidig Demonstration Track-finansiering skal alle Planning Track-projekter gennemføre følgende:
- Fællesskabets engagement
- Lokalitetsidentifikation og driftsvurdering
- Identifikation af projektpartnere
- Teknisk gennemførlighedsanalyse
- Gennemførlighedsanalyse for politik og lovgivning
Prismodtagere af Planning Track havde mulighed for at arbejde med deres egne planlægningspartnere eller bruge konsulenter fra NYSERDAs forhåndsgodkendte liste over planlægningsfirmaer (valgt under RFQL 5625). For mere information om den ydede planlægningsstøtte, se afsnittet Mobilitetsplanlægningskonsulenter.
Priser for planlægningsspor
Den 11. marts 2025 meddelte NYSERDA, at $2.9 millioner er blevet tildelt 29 samfundsledede projekter for at forbedre planlægningen af fælles elektriske transportløsninger i New York. Hvert hold vil modtage op til $100,000 for at udføre en forundersøgelse af innovative fælles elektriske transportløsninger, der øger adgangen til samfundstransportforbindelser.
Forundersøgelser vil undersøge mobilitetsløsninger inden for følgende fokusområder:
- Bike share/scooter share og cykel biblioteker
- EV rideshare og on-demand-tjenester
- EV delebil
- EV mikrotransit og shuttles
- Mikromobilitets opladningshubs
- Programmer til støtte for ejerskab af cykel/scooter
- Andet
Lær mere om disse innovative Planning Track-projekter nedenfor:
Cykel New York
NYC E-cykeltilskud til Legal Class-1 Pedal Assist Bikes
Bike New York vil undersøge gennemførligheden og mekanikken i et cykelstøtteprogram for at reducere e-cykelomkostninger for dårligt stillede forbrugere og fremme sikker, lovlig brug af klasse 1 pedalassisterede e-cykler i New York City. Det vil etablere en implementeringspilotramme og tjene som model for et statsdækkende program.
Mobilitetstyper: Programmer til støtte for ejerskab af cykel/scooter, Andet
Projektets placering: New York
Prispartner: N / A
Brooklyn College - City University of New York
Planlægning og vurdering af en EV Micromobility Charging Hub på Brooklyn College
Brooklyn College vil gennemgå et omfattende planlægningsinitiativ for at etablere et EV-mikromobilitetsopladningscenter på campus. Dette projekt vil udvikle en detaljeret plan for den nødvendige infrastruktur til at understøtte e-cykler, scootere og lette elektriske køretøjer, og derved fremme kollegiets forpligtelse til ren mobilitet og bæredygtighed.
Mobilitetstype: Mikromobilitets opladningshubs
Projektets placering: Brooklyn, New York City
Prispartner: N / A
Buffalo Niagara Medical Campus
Transportopladningshub
Buffalo Niagara Medical Campus (BNMC) vil fokusere på udbredelsen af fællesskabs elektriske opladningshubs nær større transitruter og omkring BNMC og Niagara Frontier Transportation Authority-ejendomme, der giver et sikkert miljø for batteriopladning til både delte mobilitetstjenester og personlige mobilitetsmuligheder.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV carshare, EV microtransit og shuttles, Micromobility opladningshubs
Projektets placering: Buffalo City
Prispartner: Niagara Frontier Transportation Authority
Hovedstadsdistriktets transportmyndighed
Planlægning af Mobility Hub
Capital District Transportation Authority sigter mod at adressere utilstrækkelige og ineffektive multimodale transportmuligheder ved at udvikle elektrificerede mobilitetsknudepunkter, der kan samle forskellige transittjenester på ét sted, forbedre tilgængeligheden, forbedre effektiv arealanvendelse og sikre, at transitløsninger er lydhøre over for lokalsamfundenes behov.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, EV carshare, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs, offentlige transporttjenester
Projektets placering: Hovedstadsregionen
Prispartner: N / A
Center for Samfundstransport
CCT Micromobility Hubs
Center for Community Transportation vil identificere specifikke steder for EV-mikromobilitetshubs og bestemme den ideelle kombination af hub-funktioner til at understøtte alternativ og aktiv transport i Tompkins County. Dette projekt har til formål at forbedre første/sidste kilometers dækning for pendlere og reducere emissioner ved at fremme forbrugernes accept af elbiler.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV carshare, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab
Projektets placering: Tompkins County
Prispartner: N / A
Central New York Regional Transportation Authority
CNYRTA Mobility-On-Demand Central New York
Central New York Regional Transportation Authority (CNYRTA) vil udvikle en overordnet implementerings-køreplan for implementering af mikrotransit-mobilitet-on-demand-tjenester for at forbedre eksisterende transporttjenester. Målet er at give ryttere mere adgang, fleksibilitet og muligheder, alt imens effektiviteten af CNYRTAs transitsystem optimeres.
Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand-tjenester, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs
Projektets placering: Onondaga County
Prispartner: N / A
Chemung County Planlægningsafdeling
Elmira-Chemung cykelfodgængerplan Opdatering
Chemung Countys planlægningsafdeling vil opdatere sin sikkerhedsplan for cykelfodgængere (sidst opdateret 2015) for at bestemme behov for cykelophold og inkludere anbefalinger til fremtidige cykelinfrastrukturprojekter, såsom cykeldele, cykelbiblioteker, cykelstier eller cykelstativer.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab, andet
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab, andet
Projektets placering: Chemung Amt
Prispartner: N / A
Byen Glen Cove
Glen Cove cykelinfrastrukturplan
Byen Glen Cove vil evaluere gennemførligheden af at implementere cykelinfrastruktur. Dette inkluderer, men er ikke begrænset til, at indføre et cykeldelingsprogram, skabe cykelbaner og anden cykelinfrastruktur og udnytte hovedgader, der bedre forbinder centrale områder i byen.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab
Projektets placering: Byen Glen Cove
Prispartner: N / A
Byen Kingston
City of Kingston Clean Mobility Project
City of Kingston vil udforske design og lancering af et innovativt nul-emission bydækkende transportprogram for beboere og besøgende. Byen vil udforske forskellige rene mobilitetsløsninger og fastlægge det eller de ideelle programmer med en klar vej til demonstration baseret på lokalsamfundenes behov.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, mikromobilitets opladningshubs, programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab
Projektets placering: Byen Kingston
Prispartner: N / A
Byen New Rochelle
CircuitNR - Zero Emissions Shared Mobility Plan
Byen New Rochelle vil skabe en omfattende plan for at øge adgangen til nul-emission og fælles transportmuligheder inden for det eksisterende CircuitNR-serviceområde. Disse nye transportformer vil supplere den eksisterende CircuitNR-tjeneste og give beboerne flere muligheder for at forbedre forbindelserne til det eksisterende transitcenter og andre destinationer.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV microtransit og shuttles, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab
Projektets placering: Byen New Rochelle
Prispartner: N / A
Rensselaer by
City Shuttle
Byen Rensselaer vil udforske en on-demand EV rideshare-service for at hjælpe med at løse flere transportproblemer i byen. Byen sigter mod at forbinde indbyggerne til dagligvarebutikker og lokaliteter i lokalsamfundet, såsom seniorcentret.
Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand-tjenester, EV carshare, Micromobility opladningshubs
Projektets placering: Rensselaer by
Prispartner: N / A
Byen White Plains
City of White Plains Clean Transit Feasibility-undersøgelse
City of White Plains vil undersøge, hvordan man adresserer utilgængeligheden og inkonsekvenserne af dets eksisterende transportsystem. Derudover vil det bestemme anvendelserne, fordelene og målområderne for en nul-emission mikrotransit-shuttle, bikeshare-program og/eller rideshare-system.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Byen White Plains
Prispartner: N / A
Clinton County Planlægningsafdeling
Arbejdsstyrke Microtransit
Clinton County Planning Department vil udvikle en plan for en ny arbejdsstyrke mikrotransittjeneste, der kan bruges i amtets industriområder for at hjælpe med at forbinde arbejdere med boliger.
Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Byen Plattsburgh
Prispartner: N / A
Commuter Link, Inc
Implementering af mikromobilitet i landsbyen Monticello
Commuter Link, Inc. vil gennemføre en mikromobilitetsgennemførlighedsundersøgelse for at forbedre transportadgang for beboere, besøgende og ansatte i landsbyen Monticello. Projektet vil involvere samfundsengagement, lokalitetsidentifikation og drift, teknisk gennemførlighed og politik/påvirkningsanalyse.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab
Projektets placering: Landsbyen Monticello
Prispartner: N / A
Amt Suffolk
Suffolk County Microtransit Planning Grant
County of Suffolk vil udforske en mikrotransit-on-demand-tjeneste inden for to adskilte zoner: Centereach og Bohemia Zone. Tjenester vil blive forankret til tidsoverførselspunkter ved Smith Haven Mall og Patchogue LIRR-stationen for sømløse forbindelser til det faste rutenetværk.
Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Suffolk County
Prispartner: N / A
Feed The Fire Global Ministries
FIRE: Future Innovations for Renewable Energy – Clean Mobility
Feed The Fire Global Ministries har til formål at adressere transitørkener og andre ineffektiviteter i transportsystemet, som mange DAC-beboere står over for. Ved at reducere CO2-fodaftryk og fremme bæredygtig praksis giver dette initiativ lokalsamfundene mulighed for at vedtage grønne mobilitetsløsninger, hvilket sikrer en sundere og mere bæredygtig fremtid.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykelbiblioteker, EV rideshare og on-demand tjenester, EV carshare, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs
Projektets placering: Brooklyn og The Bronx, New York
Prispartner: Beraca Community Development Corporation
Lewis County
Lewis County Clean Mobility Planning
Lewis County vil planlægge indførelsen af mikrotransitservice, som vil give en skræddersyet og effektiv løsning til at løse eksisterende transporthuller. Mikrotransit vil forbedre regional mobilitet, udvide økonomiske muligheder og forbedre den generelle sundhed og sikkerhed ved at tilbyde en pålidelig og mere tilgængelig transportmulighed for dem, der har behov.
Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Lewis County
Prispartner: N / A
Lokale initiativer Support Corporation
East Buffalo Community Bus Loop
Local Initiatives Support Corporation (LISC) vil udforske løsninger til at løse første og sidste mile huller for beboere i East Side of Buffalo. Projektet vil bygge på bestræbelserne på at skabe en fællesskabsbussløjfe og samtidig styrke udviklingen af arbejdsstyrken og fællesskabsbaseret organisering.
Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Buffalo City
Prispartner: N / A
Otsego County Planlægning og fast affald
Otsego County Microtransit
Otsego County Planning & Solid Waste vil udforske en mikrotransittjeneste, der vil supplere dets nuværende offentlige transitsystem. Dette ville gøre det muligt for amtet at imødekomme de dårligt stillede beboeres første og sidste mile behov, når de rejser til nøgledestinationer i Cooperstown og Oneonta, og samtidig fremme initiativer til reduktion af drivhusgasser.
Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Otsego amt
Prispartner: N / A
Rockaway South Queens Transportation Alliance
Rene mobilitetsløsninger til South Queens-samfund
Rockaway South Queens Transportation Alliance (RSQTA) vil bruge interessenters input til at designe løsninger til presserende mobilitetsudfordringer i samfundet. Samfundet er en transportørken med stigende trafikpropper, begrænset adgang til nul-emissionstransporter og forurening fra den nærliggende JFK Lufthavn.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV microtransit og shuttles, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab, Andet
Projektets placering: Queens, New York City
Prispartnere: Empire Clean Cities, Redfern Houses Resident Council, Rockaway Initiative for Sustainability & Equity (RISE), QueensLink, Queens Community Justice Center - the Rockaways, Community Boathouse, Laru Bay Collective, Friends of Beach 59th Street Park, Batswater Civic, Volunteers for Springfield Park, Donna's Helpway Neighbors
SUNY Ny Paltz
SUNY New Paltz Clean Mobility Study
SUNY New Paltz vil evaluere rene mobilitetsløsninger, der opfylder samfundets behov, mens de fremmer overkommelige, tilgængelige, sunde, sikre og kulstoffattige muligheder, som kan gavne SUNY New Paltz-studerende, ansatte og NYS-beboere i hele regionen.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV microtransit løsninger, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab
Projektets placering: Byen New Paltz
Prispartner: N / A
Sustainable Hudson Valley, Inc
Forretningsmodeller for e-mikromobilitet
Sustainable Hudson Valley, Inc. vil udvikle en forretningsmodel for en række e-mikromobilitetsløsninger, herunder et fælles cykel- og scooterprogram og pedicabs. Projektet vil identificere optimale betingelser for e-mikromobilitetshubs og identificere nøgleprojektpartnere til en potentiel demonstration.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share and cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs, Programmer til støtte for cykel/scooter ejerskab
Projektets placering: Byen Poughkeepsie
Prispartner: Empire Clean Cities, Dutchess Outreach
Bæredygtig Westchester
Mikrotransitplanlægning i Westchester County
Sustainable Westchester vil udforske udviklingen af eMobility-løsninger i byen Mount Vernon. Den non-profit vil samarbejde med byplanlægnings- og Westchester Countys offentlige transporthold om mikrotransitløsninger for områder i amtet, der blev identificeret i dets mobilitetsundersøgelse og transitplan.
Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Westchester County
Prispartner: Westchester County
Fullerton
Regional Connector Bike Share Program
The Fullerton vil udforske udviklingen af et cross-jurisdiktionelt cykeldelingsprogram i New Yorks Hudson River Valley mellem Newburgh og Beacon. Planlægningen vil bestemme projektdesign, vurdere tekniske specifikationer (f.eks. typologi, skala, stationsplaceringer), gennemgå politik og lovgivningsmæssige analyser og udforske partnerskaber (f.eks. til vedligeholdelse, drift og finansiering).
Mobilitetstype: Bike share/scooter share og cykel biblioteker
Projektets placering: Byer i Newburgh, Beacon og de omkringliggende samfund
Prispartner: N / A
PUNKTET CDC
Hunts Point elektrisk shuttle
THE POINT søger at planlægge en elektrisk pendulkørsel i Hunts Point, der bygger på en pilottjeneste, som de i øjeblikket kører med startmidler fra US Environmental Protection Agency. PUNKTET vil generere input fra fællesskabet, der vil guide en udvidet shuttle-rute, åbningstider og marketingindsats.
Mobilitetstyper: EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Hunts Point, Bronx, New York City
Prispartner: N / A
Landsbyen ved Ithaca
Landsbytransit
The Village at Ithaca søger at øge adgangen til sociale og uddannelsesmæssige muligheder for studerende og deres familier, for hvem transport udgør en udfordring eller barriere for deltagelse. Projektet vil udforske udviklingen af en nul-emission shuttle service, der vil bringe studerende og deres familier til og fra fritids- og uddannelsesbegivenheder.
Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand-tjenester, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitets opladningshubs
Projektets placering: Tompkins County
Prispartner: N / A
Byen Pelham
Helelektrisk mikrotransitprogram
Byen Pelham søger at implementere et helt elektrisk, on-demand mikrotransitprogram. Dette projekt vil udforske potentielle løsninger til markant at reducere afhængigheden af biler til en enkelt person, bekæmpe byens parkeringsproblemer og gøre det muligt for den ældre befolkning at rejse rundt i byen.
Mobilitetstyper: EV rideshare og on-demand tjenester, EV mikrotransit og shuttles
Projektets placering: Byen Pelham
Prispartner: Circuit Transit
Landsbyen Angola
Mobility Hub Planlægningsprojekt
Village of Angola vil udforske et mobilitetsknudepunkt i Angola/Evans, som har til formål at reducere afhængigheden af personlige køretøjer, især til korte ture og fritidsaktiviteter. Projektet søger at opmuntre beboere og besøgende til at skifte mod alternative transportformer, såsom cykler og elektriske scootere.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, Micromobility opladningshubs
Projektets placering:Landsbyen Angola
Prispartner: Byen Evans
Landsbyen Sleepy Hollow
Sleepy Hollow Clean Mobility
Village of Sleepy Hollow vil undersøge udviklingen af et bæredygtigt komplet gadenetværk og de nødvendige designretningslinjer for at sikre, at gaderne er sikre og tilgængelige for alle brugere. Projektet søger at udvikle en on-demand elektrisk shuttleservice for at forbedre forbindelsen i landsbyen.
Mobilitetstyper: Bike share/scooter share og cykel biblioteker, EV rideshare og on-demand services, EV carshare, EV mikrotransit og shuttles, mikromobilitet opladning hubs, Autonome shuttles
Projektets placering:Landsbyen Sleepy Hollow
Prispartner: N / A
Demonstrationsspor
Demonstration Track-projekter omfatter indsatser, der vil demonstrere nul-emission transportløsninger, der er teknologisk modne og kommercielt tilgængelige. Finansiering kan bruges til hardware, software, politikker og markedsudviklingsinitiativer. Runde 1 af Demonstrationssporet fandt sted parallelt med Runde 1 af Planlægningssporet. Runde 2 af demonstrationsspor-ansøgninger forventes at åbne i sommeren 2025. Runde 2-ansøgere skal have afsluttet deres planlægningsindsats uden for programmet eller gennem arbejde udført under runde 1 af Planning Track-finansiering.
For at komme i betragtning til finansiering af demonstrationsspor, skal berettigede enheder fremlægge dokumentation for fuldførelse af følgende planlægningsopgaver: 1) samfundsengagement, 2) lokalitetsidentifikation og drift, 3) projektpartneridentifikation, 4) teknisk gennemførlighedsvurdering og 5) vurdering af politik og lovgivningsmæssig gennemførlighed.
Støtteberettigede enheder kan ansøge om Demonstration Track-projektfinansiering på $500,000 til $3,000,000. Ansøgere skal give mindst 20 % af projektomkostningerne i matchende midler eller omkostningsandel. Demonstrationsspor-projekterne vil have en varighed på op til tre år.
Mobilitetsplanlægningskonsulenter
Prismodtagere af Planning Track kan arbejde med forhåndsgodkendte Mobility Planning Consultants (RFQL 5625) eller udnytte eksisterende partnere til at støtte deres planlægningsprojekt.
Prismodtagere i Planning Track, der gerne vil udnytte NYSERDAs forhåndsgodkendte mobilitetsplanlægningskonsulenter, vil have mulighed for at se korte beskrivelser af konsulenterne og deres ekspertiseområder. Derfra vil prismodtagerne have mulighed for at angive deres toppræferencer, før de påbegynder planlægningsarbejdet. Parring mellem Planning Track-prismodtagere og konsulenter vil overveje prismodtagerens præferencer, men vil i sidste ende være underlagt NYSERDAs skøn og baseret på, men ikke begrænset til, placering, ekspertise, behov og båndbredde. For prismodtagere, der arbejder med de forhåndsgodkendte mobilitetsplanlægningskonsulenter, betaler NYSERDA konsulenten direkte.
Bemærk: NYSERDA har ikke gennemgået påstandene fra disse firmaer.
Yderligere programdetaljer
Round 2 Demonstration Track-finansiering forventes at åbne i sommeren 2025. For at modtage en meddelelse om, hvornår Round 2 Demonstration Track-finansiering åbner, sammen med andre Clean Transportation-relaterede finansieringsmuligheder og opdateringer, skal du udfylde formularen på følgende side: https://www.nyserda.ny.gov/All-Programs/Clean-Transportation-Program/Connect-with-Us.
Connect med os
Har du spørgsmål om programmet ren mobilitet virker eller ønsker du hjælp? Kontakt kl [e-mail beskyttet].